作為連接生產與消費、貫通城鄉(xiāng)市場的“毛細血管”，快遞業(yè)是現代流通體系的重要組成部分，更是推動流通方式轉型、暢通國民經濟循環(huán)的關鍵載體。前不久國家郵政局發(fā)布的數據顯示，今年前4個月，我國快遞業(yè)務量累計完成645.7億件，同比增長5.1%?？爝f業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，助力流通提質增效，對完善現代流通體系、暢通國內大循環(huán)具有重要意義。

當前，我國快遞業(yè)務收入穩(wěn)步增長，服務質效持續(xù)提升，為流通轉型筑牢基礎?？爝f業(yè)加速融合新裝備、新技術、新模式，創(chuàng)新構建“冷運專線+高鐵+航空”多式聯運寄遞體系，補上了農產品冷鏈流通短板；探索夜間無人配送、場景化專屬寄遞等新型服務模式，服務滿意度、重點地區(qū)妥投率持續(xù)走高，破解了傳統(tǒng)流通效率偏低、時效不足、服務場景單一等突出問題。中西部地區(qū)快遞業(yè)務量、收入占比穩(wěn)步提升，行業(yè)資源持續(xù)向縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拓展，推動全國流通網絡從東部集聚向全域均衡發(fā)展轉變。

然而，對標打造現代流通體系的高要求，快遞業(yè)還面臨產業(yè)融合深度不足、全鏈條流通供給存在短板、綠色轉型不均衡等問題。下一步，需以全方位升級快遞服務為抓手，持續(xù)疏通堵點、補上行業(yè)流通短板，穩(wěn)步推動流通方式系統(tǒng)性轉型。

深耕業(yè)態(tài)融合，重構產業(yè)流通模式。依托縣域商業(yè)體系建設，扎實推進快遞進村工程，完善城鄉(xiāng)寄遞流通網絡，暢通農產品上行、工業(yè)品下行雙向流通渠道，改造提升傳統(tǒng)城鄉(xiāng)流通業(yè)態(tài)。深化快遞與先進制造業(yè)、現代農業(yè)、跨境電商深度融合，打造一體化寄遞供應鏈平臺，推動流通環(huán)節(jié)從單一配送向全鏈條、定制化供應鏈服務轉型，激活流通產業(yè)新動能。

優(yōu)化網絡布局，構建均衡流通格局。持續(xù)引導快遞物流資源向中西部、縣域、鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，補上偏遠地區(qū)流通基礎設施短板，縮小區(qū)域流通發(fā)展差距。健全社區(qū)、鄉(xiāng)村末端配送體系，豐富冷鏈寄遞、即時配送、寄存便民等多元服務場景，豐富流通服務供給，推動流通服務向普惠均等轉型。

強化創(chuàng)新賦能，持續(xù)提升流通效率。推動大數據、人工智能、無人配送等數字技術與快遞流通場景深度融合，持續(xù)優(yōu)化多式聯運模式，提升流通智能化、集約化水平。引導行業(yè)摒棄低價“內卷”的粗放競爭模式，轉向技術創(chuàng)新、服務提質、模式創(chuàng)優(yōu)的良性競爭，以高效、多元的流通供給，適配市場發(fā)展需求。

堅持規(guī)范提質，夯實綠色流通根基。嚴格落實快遞綠色包裝行業(yè)標準，持續(xù)推進包裝可循環(huán)化改造，推動寄遞流通全鏈條低碳綠色轉型。只有快遞企業(yè)從規(guī)模擴張的粗放式發(fā)展，向質量效益優(yōu)先的規(guī)范化、可持續(xù)發(fā)展轉型，才能夯實現代流通體系綠色發(fā)展根基。（作者：姜 照 來源：經濟日報）