■ 李春蓮

　　5月19日，國家能源局發(fā)布4月份用電數(shù)據(jù)，全社會用電量8205億千瓦時，同比增長6.0%，國民經濟運行穩(wěn)中有進。分產業(yè)用電數(shù)據(jù)來看，第三產業(yè)表現(xiàn)亮眼，用電量1517億千瓦時，同比增長8.9%，增速高于全社會平均水平。其中，充換電服務業(yè)用電量137億千瓦時，同比增長61.9%。

　　這份亮眼的增長數(shù)據(jù)，既是新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的真實縮影，更是我國綠色轉型、新質生產力加速落地的有力印證。

　　用電量是觀察經濟活力的“溫度計”，更是產業(yè)變遷的“風向標”。拆解用電賬單可見：第三產業(yè)用電持續(xù)提速，我國經濟結構不斷優(yōu)化，服務業(yè)與新業(yè)態(tài)正成為增長的重要引擎；而充換電服務業(yè)以超六成的增速領跑，遠超整體用電及第三產業(yè)平均增速，凸顯出新能源出行賽道的爆發(fā)式成長。

　　充換電用電量的大幅攀升，首先反映出新能源汽車在我國已進一步普及。近年來，我國新能源汽車滲透率持續(xù)走高，私家車、網(wǎng)約車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等各類車輛加速電動化，從城市通勤到城鄉(xiāng)出行，電動車已深度融入大眾日常生活。保有量的快速擴張，直接帶動補能需求激增，充電頻次、使用時長不斷提升，為充換電行業(yè)帶來海量用電增量，也意味著新能源汽車從產業(yè)培育期加速跨入市場普及期。

　　其次，這一數(shù)據(jù)還印證了我國補能基礎設施建設的顯著成效。從高速服務區(qū)到社區(qū)小區(qū)，從城市商圈到鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，充電樁、換電站布局加密，光儲充一體化站點加速落地，“找樁難、充電慢”的痛點得到有效緩解?；A設施供給跟上需求增長，利用率持續(xù)提升，讓充換電行業(yè)從“建起來”走向“用起來”，完整的新能源汽車配套生態(tài)正加速成型。星羅棋布的充電樁、日益完善的換電網(wǎng)絡，不僅消解了用戶的“里程焦慮”，更重構了交通、物流乃至城市管理的能源版圖，點燃了綠色消費的巨大活力。

　　更深層次來看，充換電用電量的高速增長，還是我國“雙碳”戰(zhàn)略扎實推進、綠色交通體系加速構建的生動體現(xiàn)。以新能源替代傳統(tǒng)燃油，不僅是出行方式的變革，更是能源結構轉型的重要一環(huán)。充換電產業(yè)的壯大，帶動電池制造、電力運維、智能網(wǎng)聯(lián)、儲能等上下游產業(yè)協(xié)同發(fā)展，一條萬億元級綠色產業(yè)鏈持續(xù)釋放活力，為經濟高質量發(fā)展注入強勁綠色動能。

　　從用電數(shù)字的躍升，可以窺見產業(yè)變革的浪潮。筆者認為，充換電服務業(yè)用電量的亮眼表現(xiàn)，進一步演繹著綠色化、低碳化的時代趨勢?？梢灶A見，伴隨新能源汽車持續(xù)普及、新型電力系統(tǒng)更加完善，充換電行業(yè)仍將保持強勁增長勢頭。