近日，滬昆線下行新勝利-煙溪段。細(xì)雨中，一簇簇焊花劃破夜幕，如金菊綻放，似流星墜落。這不是節(jié)日的焰火，而是煙溪線路車間干部職工在春運(yùn)前的一次“手術(shù)”——更換傷損鋼軌。

“今天的夜間天窗是臨時(shí)維修天窗，天窗時(shí)間為120分鐘，在這個(gè)時(shí)間段里，要完成一根25米的傷軌更換，先松螺絲扣件撥出鋼軌，然后撥入新軌，換入新軌后要焊接兩個(gè)鋼軌接頭，做好鋼軌扣件螺絲上緊、線路檢查和軌道參數(shù)核對(duì)工作，線路達(dá)標(biāo)后按時(shí)開通線路?！睙熛€路車間主任王明霞詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù)和分工，并對(duì)作業(yè)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了說明和提醒。

兩天前，探傷工區(qū)在檢查中發(fā)現(xiàn)K1393公里390處鋼軌軌頭核傷，副工長(zhǎng)胡孟龍指著超聲波探傷儀上的波形圖解釋，“這種傷損極為隱蔽，就像人體內(nèi)的血管瘤，平時(shí)無征兆，一旦發(fā)作就是災(zāi)難?！?/p>

暑運(yùn)在即，滬昆線作為橫貫東西的鐵路大動(dòng)脈，日均客流量將激增至平時(shí)的三倍，任何微小隱患都可能被放大。煙溪線路車間立即對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行鉆孔加固，隨后申請(qǐng)臨時(shí)天窗點(diǎn)進(jìn)行換軌焊聯(lián)施工。

“天窗命令228402，時(shí)間18時(shí)52分至20時(shí)52分，臨時(shí)天窗120分鐘已給點(diǎn)，大家按照分工上道作業(yè)?！避囬g主任王明霞嘶啞的嗓音透過對(duì)講機(jī)傳出。

陰雨的天，火一樣的情，大伙頂著寒風(fēng)，迅速地干起活來。三十多名身著橙色防護(hù)服的工人們正在鋼軌旁忙碌，手中的砂輪切割機(jī)與鋼軌摩擦迸發(fā)出連綿不斷的火花，照亮了每個(gè)人凝重的面容。

“一、二、嘿喲！”整齊的號(hào)子在寒夜里回蕩，二十多人使用吊軌車將重達(dá)1.5噸的鋼軌一寸寸挪動(dòng)到位。

“一二，起”，在嘹亮的號(hào)子聲中，撥軌組成員站成一排用撬棍奮力將舊軌撥移出路肩外。

“馬上撥入新軌?！惫らL(zhǎng)許雄大聲吩咐著。只見他將撬棍插入軌底，口里高喊著“一、二”口號(hào)，大伙一齊用力，20多米長(zhǎng)的新軌又向前挪了一步。

一撬、二撬……隨著大伙的不斷撥運(yùn)，新軌慢慢靠近線路，大伙最后奮力一撥，新軌穩(wěn)穩(wěn)地落入了軌枕盒上。

“馬上裝上扣件螺絲?！痹S雄大手一揮，職工們又忙著給鋼軌裝上扣件。

兩小時(shí)內(nèi)，必須完成舊軌拆除、新軌就位、焊接打磨、幾何尺寸調(diào)整等一系列工序，確保傷損鋼軌更換完畢。兩臺(tái)切割機(jī)同時(shí)作業(yè)，火花四濺中，操作手護(hù)目鏡后的雙眼一眨不眨。焊接工將焊劑倒入模具，點(diǎn)燃引信，瞬間溫度升至3000℃的鋁熱反應(yīng)讓周圍空氣都微微扭曲。

“焊接質(zhì)量直接決定鋼軌壽命，差一點(diǎn)都會(huì)留下隱患?！蓖趺飨颊f。

“煙花秀”進(jìn)入高潮。打磨組開始對(duì)焊接處進(jìn)行精細(xì)打磨，確保軌面平順度不超過0.3毫米。線路工魏明明拿著電子道尺來回測(cè)量。顯示屏上，高低、軌向、軌距等數(shù)據(jù)不斷跳動(dòng)，最終全部穩(wěn)定在綠色標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間內(nèi)。“軌距1435毫米，正負(fù)1。”他長(zhǎng)舒一口氣。

最后一個(gè)螺栓被擰緊至規(guī)定扭矩。王明霞俯身用指尖輕觸焊縫，感受那微乎其微的接縫?！捌交珑R?！彼逼鹕?，對(duì)等候的同事們點(diǎn)點(diǎn)頭。

滬昆線上的“煙花”熄滅了，而另一場(chǎng)更大范圍的“設(shè)備集中整治戰(zhàn)”仍在持續(xù)。

在萬里鐵道線上，無數(shù)鐵路工務(wù)人正以毫米級(jí)的追求，守護(hù)著春運(yùn)的平安暢通。列車的燈光照在嶄新的鋼軌上，那銀亮的弧線向著遠(yuǎn)方延伸，如同一條永不間斷的承諾，連接著千家萬戶的團(tuán)圓路。（周源、何雙江）