5月18日23時，雷雨交加，婁底工務(wù)段調(diào)度值班室鍵盤敲擊聲和電話鈴聲此起彼伏。

大屏上，雨量計數(shù)據(jù)不斷跳動，36處地質(zhì)災(zāi)害視頻智能報警系統(tǒng)高清攝像頭實時監(jiān)控著防洪點的動態(tài)，防洪辦工程師章方緊盯電腦屏幕，不敢有絲毫松懈。人員巡守、衛(wèi)星云圖、雷達圖和監(jiān)控系統(tǒng)，一張覆蓋全線的防洪網(wǎng)絡(luò)已然織就。

“滬昆線新勝利雨量計雨量已達出巡警戒值，請工區(qū)立即組織人員出巡！”調(diào)度員曾召輝的聲音沙啞而果斷。這已經(jīng)是他今天的第72個電話。從9時接班到現(xiàn)在，他幾乎沒有離開過座位，桌上的晚飯只扒了兩口，早已涼透。

電話那頭，和衣而臥的婁底綜合維修工區(qū)工長聶磊翻身下床，套上那件濕了又干、干了又濕的綠色反光背心?！白撸　彼麑χT口早已整裝待命的同事們只喊了一個字。4個人，2把傘，3把鐮刀，1套檢查工具，迅速融入雨幕中。

與此同時，滬昆線K1400公里130米處的高陡邊坡下，煙溪綜合維修工區(qū)副工長南天峰正深一腳淺一腳地踩在泥濘里。雨水順著雨衣的縫隙灌進脖子，他抹了一把臉上的水，目光卻始終緊盯坡頂?shù)膿鯄?。腳下的路早已分不清是水溝還是便道，泥漿沒過腳踝，每走一步都要費不小的力氣。

“白天檢查過的病害，晚上得再次檢查確認，心里才踏實?！蹦咸旆逡贿呎f，一邊俯身清理被雨水沖刷下來、堵塞在排水口的樹枝。這樣的彎腰動作，他今晚已經(jīng)重復(fù)了幾十次。

在這段地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)段，山體邊坡高陡，土壤含水量飽和，稍有不慎就可能發(fā)生溜坍。如今的巡查工作已實現(xiàn)網(wǎng)格化精細管理，從隧道口到路橋結(jié)合部，從危石山頭到排水溝渠，每一處都有明確的責(zé)任人。

“每個點都要走到，每個角落都要看到，不能偷懶，也偷不了懶。”他說這話時，語氣平淡，像是在說一件再普通不過的事情。

天亮?xí)r分，雨勢漸緩。一趟滿載貨物的列車拉響風(fēng)笛，從滬昆線K1400公里300米Ⅱ級防洪看守點安全通過。

正在防洪點巡守的漣源綜合維修工區(qū)工長羅文廣舉起黃旗，目送列車遠去?！拔覀兙驮谶@兒看守，”他的手里還著半塊沒吃完的壓縮餅干，指了指旁邊的看守棚玩笑道，“風(fēng)聲、雨聲、蚊子聲、鳴笛聲，聲聲入耳?！睅づ窭?，兩把椅子，一箱礦泉水，幾袋干糧，就是全部家當(dāng)。羅文廣說，“列車安全通過，我們就放心了?！?/p>

這一夜，是該段啟動的第18輪防洪應(yīng)急響應(yīng)。從黑夜到白天，從段部到一線，從值班室到防洪點，人防、技防、物防協(xié)同發(fā)力。全段累計出動近2300人次，檢查、整治隱患近百余處。數(shù)字的背后，是一個個不眠之夜，是一雙雙布滿血絲的眼睛，是一雙雙沾滿泥漿的雨鞋。

新一輪降雨云團正在靠近，調(diào)度臺大屏上顯示著“堅決打贏第18個防洪安全年攻堅戰(zhàn)”的字幕。而那些身著綠色反光背心的身影，又一次消失在雨夜中。他們的身后，是平安駛過的列車，是安然入睡的旅客。（周源、莫亞哲）